美國(guó)終于在50年后于下個(gè)月重返月球

在上一次阿波羅任務(wù)50多年后，美國(guó)將再次嘗試將飛船降落在月亮1月25日，可能是第一家成功登陸月球表面的私營(yíng)公司的負(fù)責(zé)人說(shuō)。

著陸器，命名為游隼，船上將沒(méi)有人。它由美國(guó)公司Astrobotic開(kāi)發(fā)，該公司首席執(zhí)行官約翰·桑頓（John Thornton）表示，它將攜帶美國(guó)宇航局的儀器來(lái)研究月球環(huán)境，以應(yīng)對(duì)美國(guó)宇航局的阿爾忒彌斯載人任務(wù)。

幾年前，美國(guó)宇航局選擇委托美國(guó)公司將科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)送上月球——一項(xiàng)名為CLPS的計(jì)劃。

這些固定價(jià)格的合同應(yīng)該使發(fā)展月球經(jīng)濟(jì)成為可能，并以較低的成本提供運(yùn)輸服務(wù)。

“我們?cè)谶@里嘗試的一大挑戰(zhàn)是嘗試發(fā)射并降落在月球表面，否則成本只是它的一小部分，”桑頓周三在他的公司匹茲堡基地舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)。

“只有大約一半的月球表面任務(wù)是成功的，”他說(shuō)。

“因此，這無(wú)疑是一個(gè)艱巨的挑戰(zhàn)。在每一個(gè)階段，我都會(huì)同時(shí)感到恐懼和興奮。

計(jì)劃于12月24從佛羅里達(dá)州起飛，搭乘ULA工業(yè)集團(tuán)名為Vulcan Centaur的新火箭的首飛。

桑頓說(shuō)，探測(cè)器將需要“幾天”時(shí)間才能到達(dá)月球軌道，但必須等到1月25日才能?chē)L試著陸，以便目標(biāo)位置的光照條件是正確的。

下降將自主進(jìn)行，無(wú)需人工干預(yù)，但將由公司的控制中心進(jìn)行監(jiān)控。

今年春天，日本初創(chuàng)公司ispace已經(jīng)試圖成為第一家登陸月球的私營(yíng)公司，但該任務(wù)以墜毀告終。以色列在2019年也遭受了挫折。只有四個(gè)國(guó)家成功登陸月球：美國(guó)、俄羅斯、中國(guó)以及最近的印度。

除了Astrobotic，NASA還與其他公司簽訂了合同，如Firefly Aerospace，Draper和Intuitive Machines。

后者將于明年1月搭乘SpaceX火箭起飛。

“NASA領(lǐng)導(dǎo)層已經(jīng)意識(shí)到了風(fēng)險(xiǎn)，并接受了其中一些任務(wù)可能不會(huì)成功，”CLPS項(xiàng)目經(jīng)理Chris Culbert說(shuō)。

“但即使不是每次著陸都成功，CLPS已經(jīng)對(duì)建立月球經(jīng)濟(jì)所需的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生了影響，”他說(shuō)。

通過(guò)阿爾忒彌斯計(jì)劃，美國(guó)宇航局希望在月球表面建立一個(gè)基地。

?法新社

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