成功!美國(guó)著陸器奧德修斯通過月球著陸創(chuàng)造太空歷史
美國(guó)公司直觀的機(jī)器已成功將其奧德修斯月球著陸器投入使用月亮的表面是私營(yíng)部門在太空探索方面取得的里程碑式的成就。
稱其為白手起家的終點(diǎn)是輕描淡寫的。在穿越400,000公里寬的海灣后,著陸器以每秒1.8公里(1.1英里)的速度減速,必須精確地完全停止。
隨著著陸器減速著陸,通信被切斷,使奧德修斯成為一個(gè)完全自主的系統(tǒng)。
在任務(wù)控制團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)會(huì)聽到著陸器的聲音后,長(zhǎng)達(dá)十五分鐘的時(shí)間里,仍然一片寂靜。除了在下降前排除故障外,如果出現(xiàn)問題,任務(wù)控制中心無能為力,只能等待聽到。
然后,聽到了一聲耳語。微弱,但已經(jīng)足夠了。
您的訂單已送達(dá)...去月球!??@Int_Machines無人月球著陸器于美國(guó)東部時(shí)間下午6:23(UTC時(shí)間2323)著陸,將NASA的科學(xué)帶到了月球表面。這些儀器將為我們未來人類探索月球做好準(zhǔn)備。#Artemis.pic.twitter.com/sS0poiWxrU
— 美國(guó)宇航局 (@NASA)2月 22, 2024
美國(guó)中部時(shí)間17:38,這輛被其團(tuán)隊(duì)昵稱為“Odie”的著陸器被證實(shí)已經(jīng)降落在距離月球南極約300公里(180英里)的一個(gè)名為Malapart A的撞擊坑中。
在著陸前并非一帆風(fēng)順,該系統(tǒng)的激光制導(dǎo)系統(tǒng)在著陸途中出現(xiàn)故障。
幸運(yùn)的是,美國(guó)宇航局在私人任務(wù)中的有效載荷包括一個(gè)可操作的激光 雷達(dá),它被修補(bǔ)以引導(dǎo)任務(wù)到地面。
半個(gè)多世紀(jì)前,美國(guó)宇航局(NASA)離開了月球表面,這將是它的阿波羅計(jì)劃的最終任務(wù).今天的成就標(biāo)志著美國(guó)重返月球,其形式可能很少有人曾經(jīng)預(yù)料到。
隨著像這樣的公司的出現(xiàn)空間 X和藍(lán)色起源,太空探索越來越多地在商業(yè)企業(yè)的支持下進(jìn)行。
奧德修斯是直覺機(jī)器的第一個(gè)任務(wù)。它成立于2013年,是美國(guó)宇航局(NASA)選擇的九家公司之一,被允許競(jìng)標(biāo)為政府資助項(xiàng)目的有效載荷服務(wù)。
這是未來可能有許多此類任務(wù)的首次成功著陸。在其他幾個(gè)私人資助的有效載荷中,美國(guó)宇航局有六種儀器包括一個(gè)用于反射來自地球的激光的激光后向反射器,一個(gè)用于測(cè)量月球表面帶電粒子的低頻無線電接收器,以及推進(jìn)劑罐中的儀器,該儀器使用一種新穎的方法來跟蹤燃料水平。
在接下來的兩周里,奧德修斯號(hào)和它的漫游車將利用褪色的陽光來推動(dòng)它的實(shí)驗(yàn),這應(yīng)該有助于美國(guó)宇航局的計(jì)劃將人類送上月球表面在接下來的幾年里。
奧德修斯干得好!這是我們都期待的一小步。
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