130 年前，人們可以檢測(cè)到氣候變化的第一個(gè)信號(hào)

如果 19 世紀(jì)的科學(xué)家能夠使用現(xiàn)代工具來(lái)研究大氣層，他們可能已經(jīng)注意到重大轉(zhuǎn)變的早期預(yù)警信號(hào)：人類活動(dòng)，如燃燒煤炭和木材，已經(jīng)開(kāi)始改變氣候。

在最近的一個(gè)思想實(shí)驗(yàn)中，一個(gè)由地球和大氣科學(xué)家組成的團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，如果設(shè)備合適，我們可以假設(shè)在 1885 年左右，也就是之前檢測(cè)到這種轉(zhuǎn)變的第一階段化石燃料動(dòng)力汽車被發(fā)明出來(lái)。

他們的結(jié)果表明，人類對(duì)大氣溫度的明顯影響可能已經(jīng)存在了 130 多年。

實(shí)際上，吸熱特性的二氧化碳在 1800 年代中期才剛剛被發(fā)現(xiàn)。由于工業(yè)革命在歐洲，直到1970 年代系統(tǒng)的科學(xué)研究真正開(kāi)始揭示它在現(xiàn)代的作用——以及我們的手氣候變化.

在他們的假設(shè)情景中，研究人員假設(shè)科學(xué)家能夠在 1860 年之前準(zhǔn)確測(cè)量全球大氣變化，并為他們配備與今天一樣可靠的儀器衛(wèi)星微波輻射計(jì)和當(dāng)代二氧化碳估計(jì)冰芯和平流層氣球的變化。

“然后，我們應(yīng)用基于模式的'指紋'方法來(lái)理清人類和自然對(duì)氣候的影響，”作者解釋.

盡管溫室氣體具有整體變暖效應(yīng)，但氣候變化的早期預(yù)警信號(hào)實(shí)際上會(huì)以平流層冷卻的形式出現(xiàn)。這是對(duì)人類排放的二氧化碳和其他溫室氣體的直接輻射響應(yīng)，并且是人為驅(qū)動(dòng)的臭氧損失.

溫室氣體將來(lái)自地球表面的輻射捕獲在大氣的下層，即對(duì)流層。這些氣體增加了下一層（平流層）的反射能力，導(dǎo)致熱量從平流層反彈并返回地球。

同時(shí)臭氧消耗會(huì)降低平流層吸收輻射熱的能力。總體效果是平流層冷卻，而在下面，對(duì)流層開(kāi)始變暖。

平流層受下方對(duì)流層波動(dòng)天氣的影響也較小，這就是為什么很難從地面測(cè)量中看到長(zhǎng)期氣候模式的原因。

作者說(shuō)：“主要由人為二氧化碳的增加驅(qū)動(dòng)的平流層中上層的明顯冷卻，到大約 1885 年，在汽油動(dòng)力汽車出現(xiàn)之前，就可以有很高的信心來(lái)識(shí)別寫(xiě).

“即使我們?cè)?1860 年的監(jiān)測(cè)能力不是全球性的，并且僅針對(duì)北半球中緯度地區(qū)存在高質(zhì)量的平流層溫度測(cè)量，到 1894 年，也就是假設(shè)的氣候監(jiān)測(cè)開(kāi)始僅 34 年后，檢測(cè)人為造成的平流層冷卻仍然是可行的?！?/p>

除非有人發(fā)明了一臺(tái)時(shí)間機(jī)器，否則我們永遠(yuǎn)不知道這種遠(yuǎn)見(jiàn)是否能阻止 20 世紀(jì)和 21 世紀(jì)不受控制的化石燃料排放的破壞性影響，而我們現(xiàn)在就是這樣才剛剛開(kāi)始感覺(jué).我們已經(jīng)了解氣候變化至少 50 年了，但我們?nèi)匀粵](méi)有找到一種方法來(lái)擺脫我們物種的化石燃料習(xí)慣。

“WE 非常有信心地知道，必須遵循可持續(xù)的途徑，以避免對(duì)氣候的危險(xiǎn)人為干擾。對(duì)于平流層中上層和對(duì)流層，預(yù)計(jì)未來(lái) 26 年的未來(lái)變化大于 1986 年至 2024 年 39 年期間的模擬變化，“作者結(jié)束.

"人類現(xiàn)在正處于危險(xiǎn)的人為干擾的門(mén)檻上。我們近期的選擇將決定我們是否跨過(guò)這個(gè)門(mén)檻。

該研究發(fā)表在美國(guó)國(guó)家科學(xué)院 （PNAS.

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