Blue Ghost 以完美的登月創(chuàng)造歷史：令人驚嘆的照片

一家美國(guó)公司成功將其航天器降落在月亮周日，這是第二次實(shí)現(xiàn)這一里程碑的私人任務(wù)，也是第一次直立地完成這一任務(wù)。

Firefly Aerospace 的 Blue Ghost Mission 1 于美國(guó)東部時(shí)間凌晨 3 點(diǎn) 34 分（格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 0834 點(diǎn)）降落在月球東北近側(cè) Mare Crisium 的火山層 Mons Latreille 附近。

德克薩斯州奧斯汀的任務(wù)控制團(tuán)隊(duì)爆發(fā)出歡呼聲，因?yàn)槭紫瘓?zhí)行官杰森·金 （Jason Kim） 證實(shí)該航天器“穩(wěn)定且直立”。

這與去年 2 月的首次私人登月形成鮮明對(duì)比，后者在抵達(dá)時(shí)傾覆，使自 1972 年載人阿波羅 17 號(hào)任務(wù)以來(lái)美國(guó)首次登月的成就黯然失色。

“我們?cè)谠虑蛏?！?NASA 科學(xué)任務(wù)理事會(huì)副局長(zhǎng) Nicky Fox 驚呼道。

Blue Ghost 的項(xiàng)目經(jīng)理 Ray Allensworth 強(qiáng)調(diào)了著陸的精度，并指出它在距離目標(biāo) 100 米的范圍內(nèi)著陸。

“我們確實(shí)在下降的途中進(jìn)行了兩次避險(xiǎn)機(jī)動(dòng)——這告訴我們，我們的軟件確實(shí)完全按照需要工作，”她告訴記者。

著陸器的第一張圖像顯示了崎嶇、布滿麻點(diǎn)的地形，Blue Ghost 在最后下降期間必須自主導(dǎo)航，從每小時(shí)數(shù)千英里減速到只有 2 英里/小時(shí)。

與此同時(shí)，95 歲的阿波羅 11 號(hào)宇航員巴茲·奧爾德林在家中參加了慶祝活動(dòng)，發(fā)布了他對(duì) X 的祝賀以及他自己穿著睡衣的視頻，在網(wǎng)絡(luò)直播中笑容滿面并豎起了大拇指。

NASA 實(shí)驗(yàn)

這項(xiàng)任務(wù)的綽號(hào)是“天空中的幽靈騎士”，是美國(guó)宇航局與行業(yè)合作價(jià)值 26 億美元的“商業(yè)月球有效載荷服務(wù)”（Commercial Lunar Payload Services）的一部分，該合作伙伴關(guān)系旨在降低成本并支持旨在將宇航員送回月球的阿爾忒彌斯計(jì)劃。

這個(gè)金色著陸器——大約河馬那么大——于 1 月 15 日由 SpaceX 獵鷹 9 號(hào)火箭發(fā)射，在其 280 萬(wàn)英里（450 萬(wàn)公里）的旅程中捕捉到了地球和月球的壯觀鏡頭。它與一家日本公司的著陸器共享旅程，目標(biāo)是在 5 月自行著陸。

Blue Ghost 攜帶了 10 臺(tái)儀器，包括一臺(tái)月球土壤分析儀、一臺(tái)耐輻射計(jì)算機(jī)和一項(xiàng)測(cè)試使用現(xiàn)有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)航月球可行性的實(shí)驗(yàn)。

Blue Ghost 設(shè)計(jì)為在完整的農(nóng)歷日（14 個(gè)地球日）運(yùn)行，預(yù)計(jì)將在 3 月 14 日捕獲全食的高清圖像，屆時(shí)地球?qū)⑻?yáng)擋在月球的地平線上。

3 月 16 日，它將記錄月球日落，深入了解塵埃如何在太陽(yáng)影響下懸浮在月球表面上方——從而產(chǎn)生阿波羅宇航員尤金·塞爾南 （Eugene Cernan） 首次記錄的神秘月球地平線光芒。

另一個(gè)著陸器即將到來(lái)

Blue Ghost 之后將于 3 月 6 日進(jìn)行德克薩斯州的 Intuitive Machines 的 IM-2 任務(wù)，其著陸器雅典娜 （Athena） 將參加任務(wù)。

在該公司 2024 年 2 月的首次任務(wù)中，著陸器著陸速度太快，一只腳在表面卡住并翻倒，縮短了作時(shí)間。

Intuitive Machines 表示，此后它對(duì)六邊形車輛進(jìn)行了關(guān)鍵改進(jìn)，該車輛的外形比 Blue Ghost 更高、更苗條，大約有長(zhǎng)頸鹿那么高。

雅典娜的目標(biāo)是在月球上降落比以往任何任務(wù)都更南的地方，其有效載荷包括三個(gè)漫游車、一個(gè)搜索冰的鉆頭，以及表演的明星：一架史無(wú)前例的跳躍無(wú)人機(jī)。

由于缺乏大氣層，降落傘毫無(wú)用處，因此登月具有獨(dú)特的挑戰(zhàn)性。相反，航天器必須依靠精確控制的推進(jìn)器燃燒來(lái)減慢下降速度，同時(shí)在危險(xiǎn)地形上機(jī)動(dòng)。

在 Intuitive Machines 的第一次任務(wù)之前，只有五個(gè)國(guó)家航天機(jī)構(gòu)完成了這一壯舉：依次是蘇聯(lián)、美國(guó)、中國(guó)、印度和日本。

這些任務(wù)對(duì)美國(guó)宇航局來(lái)說(shuō)是一個(gè)微妙的時(shí)刻，人們猜測(cè)它可能會(huì)縮減甚至取消其阿爾忒彌斯登月計(jì)劃，以支持優(yōu)先考慮火星探索 – 唐納德·特朗普總統(tǒng)和他的親密顧問 SpaceX 創(chuàng)始人的關(guān)鍵目標(biāo)埃隆·馬斯克.

?法新社

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